三級(jí)鋼調(diào)直機(jī)設(shè)備, 逃避解決不了問題,好的辦法就是與壓力相處,做一個(gè)有心人,拋去舊壓力,迎接新壓力,并克服解決,創(chuàng)造奇跡服務(wù)品質(zhì)的提高,極大地提升了企業(yè)品質(zhì),為我們?cè)诳蛻糸g樹立了良好的市場(chǎng)口碑。我們擁有著國內(nèi)優(yōu)秀的技術(shù)型人才,及銷售型人才,我們深知,只有留住好的人才,才能為企業(yè)創(chuàng)造大的收益,才能為客戶帶來優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
三級(jí)鋼調(diào)直機(jī)設(shè)備在實(shí)際使用上的作用是什么?在實(shí)際使用上能起到哪些作用?
1、預(yù)調(diào)部分:該部分主要靠平行與垂直的5套矯輪,來完成從料架供給線材的應(yīng)力消除處理從而達(dá)到線材表面除銹與應(yīng)力消除的預(yù)調(diào)工作,主要有應(yīng)力輪,應(yīng)力輪調(diào)整方瓦,板座、與架子部分組成。在進(jìn)線部位裝有進(jìn)線導(dǎo)套裝置,進(jìn)線導(dǎo)套裝有軸承套由瓦座固定。
2、調(diào)直筒部分:該部分主要靠對(duì)稱的5套曲線調(diào)直輪加調(diào)直筒的旋轉(zhuǎn)供線材在雙曲線的作用下較完全的消除應(yīng)力并推進(jìn)線材運(yùn)行。利用調(diào)直輪支架左右絲的前進(jìn)后退可隨意調(diào)整線材的平直度,從而完成線材的調(diào)直工作。主要有調(diào)直筒支架、軸、調(diào)直輪支架。在軸前端安裝2槽B型175三角帶輪1個(gè)。軸兩端分別裝軸承及封閉式瓦座2個(gè),調(diào)直機(jī)大架內(nèi)裝7.5kw-4極電機(jī)一臺(tái)。電機(jī)裝有2槽三角帶輪1個(gè),帶動(dòng)調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)。
3、送料部分:該部分主要有主動(dòng)送料箱(前箱)與被動(dòng)送料箱(后箱)各1套。主動(dòng)送料箱靠大架7.5kw電機(jī)為動(dòng)力傳遞給送料箱蝸桿帶輪,并帶動(dòng)蝸輪軸齒輪與嚙合的活動(dòng)支架齒輪及軸。從而帶動(dòng)兩軸端裝配的一對(duì)送料輪來完成送料。在主動(dòng)箱蝸輪軸的后面裝配帶動(dòng)被動(dòng)箱的鏈輪及鏈條,從而帶動(dòng)后面的被動(dòng)箱來完成調(diào)直前后的整個(gè)送料工作。主要有箱體、蝸桿、蝸輪及軸,活動(dòng)支架及軸、送料輪、鏈輪、鏈條等組成。
4、切斷部分:該部分主要電機(jī)帶動(dòng)液壓泵站通過電磁換向、及溢流閥控制。平行道軌活動(dòng)小車的油缸活塞桿上裝配的活動(dòng)上刀往復(fù)行程與油缸座上裝配的固定圓底刀行程交挫,從而把經(jīng)過圓底刀的線材切斷。由于線材在運(yùn)行中切斷,切斷時(shí)的瞬間阻力推動(dòng)活動(dòng)小車前行,形成跟刀運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞桿帶動(dòng)上刀回位后,供線材消除了阻力,這時(shí)活動(dòng)小車在重砣作用下被鋼絲繩拉回復(fù)位,成待切狀態(tài),主要齒輪泵、電磁換向閥、溢流閥、積成塊、活動(dòng)小車、平衡道軌、高壓油管、油池等組成。
三級(jí)鋼調(diào)直機(jī)設(shè)備的操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng):
1、一般調(diào)直筒內(nèi)有五個(gè)調(diào)直塊,須放在中心線上,兩端三個(gè)可偏離中心線。先使鋼筋偏移3毫米擺布的偏移量,顛末調(diào)直,如鋼筋仍有彎,可逐漸加大偏移量直到調(diào)直為止。切斷三、四根鋼筋后須停機(jī)查抄其長度能否符合。如長度無害處,可調(diào)解限位開關(guān)或定尺板。在導(dǎo)向筒的前部應(yīng)安設(shè)一根1米擺布長的鋼管。被調(diào)直的鋼筋應(yīng)先穿過鋼管再穿入導(dǎo)向筒與調(diào)直筒,以避免每盤鋼筋瀕臨調(diào)直完畢時(shí)彈出傷人。在調(diào)直塊未固定,防護(hù)罩未蓋好前不得穿入鋼筋,以避免開念頭器后,調(diào)直塊飛出傷人。
2、鋼筋穿入后,手與曳引輪應(yīng)保持定然隔絕距離。鋼筋在調(diào)直過程中,為避免因?yàn)楦g鐵皮低沉,凈化環(huán)境,應(yīng)采取響應(yīng)的防塵倒敘。
3、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)應(yīng)安設(shè)在平坦堅(jiān)韌的地面上。安設(shè)承重架時(shí),承重架料槽的中心要對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒,調(diào)直筒、下切刀孔或剪切齒輪槽的中心線,并保持平直。按所調(diào)直鋼筋直徑,選用適當(dāng)調(diào)直塊、曳引輪槽及轉(zhuǎn)折速度。調(diào)直塊直徑應(yīng)比鋼筋直徑大2.5毫米,曳引輪槽寬與所調(diào)直鋼筋直徑雷同。
4、三級(jí)鋼調(diào)直機(jī)設(shè)備安設(shè)后,必須查抄電氣路程與零件有無損壞,機(jī)械的連貫件能否可靠,各傳動(dòng)部門能否矯捷,確認(rèn)無誤后方可發(fā)展試運(yùn)轉(zhuǎn)。先發(fā)展空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),查抄軸承,重點(diǎn)查抄調(diào)直筒軸承、錘頭、切刀或剪切齒輪等任務(wù)能否正常。確認(rèn)無無比環(huán)境時(shí),方可送料,實(shí)行調(diào)直機(jī)與切斷。
業(yè)務(wù)的突破需要我們技術(shù)的全面開發(fā),誠信,并確保給客戶好的需求滿足,努力積極做經(jīng)濟(jì)的開發(fā)中迎接效益服務(wù),秉承在未來三級(jí)鋼調(diào)直機(jī),螺紋鋼調(diào)直切斷機(jī)設(shè)備行業(yè)的真正技術(shù)中迎接全新突破。